桥梁u肋的规范
一、材料生产标准
《T-CECS10399-2024桥梁用热轧U形肋》
归口单位:中国工程建设标准化协会建筑与市政工程产品应用分会。
适用范围:规定了热轧U形肋的分类、牌号、化学成分、技术指标、试验方法及检验规则,适用于热轧工艺生产的桥梁U肋。
引用标准:包括GB/T714(桥梁用结构钢)、GB/T1591(低合金高强度结构钢)等基础材料标准。
《YB/T6126-2023桥梁钢结构用热轧U肋型钢》
行业标准:由工业和信息化部发布,2024年7月1日实施。
内容:涵盖U肋的分类代号、尺寸公差、力学性能、试验方法及检验规则,适用于桥梁钢结构的热轧U肋生产和应用。
定位:与冷弯U肋标准(YB/T4624-2017)互补,完善桥梁用钢体系。
二、设计规范要求
结构选型与参数
直线/大半径曲线桥:优先采用U肋设计,因其抗弯刚度大(高度通常280mm)、屈曲强度高,可增大横肋间距(约3m),减少隔板数量并节省钢材。
小半径曲线桥:推荐板肋或倒T肋,因U肋弯曲制造困难。
关键参数:
间距:桥梁U肋标准间距600mm,板肋/倒T肋需≤300mm。
顶板宽厚比:车行道范围内应≤22,确保局部刚度和铺装耐久性。
抗扭与铺装控制
U肋抗扭性能优越,底板厚度可降至8mm满足稳定性要求。
腹板与U肋间隔需≤250mm,避免车轮轮迹直接作用于腹板上方,减少铺装变形开裂。
核心设计规范
《JTGD64-2015公路钢结构桥梁设计规范》:明确U肋的高度、抗弯刚度、横肋间距等关键设计指标。
参考国际规范:
欧洲《Eurocode3》:对板厚及加劲肋有细化规定。
日本《道路桥示方书》:要求曲线半径<300m时顶板加劲肋采用特定类型。
三、焊接工艺标准
焊缝质量要求
熔透深度:需≥0.8倍U肋板厚(板厚≥8mm),且禁止焊漏。
工艺控制:采用机器人自动化焊接(如反变形胎架)、金属粉芯焊丝,每日施焊前需通过班前试板熔深检测。
创新技术应用
双丝焊工艺:前枪打底、后枪盖面,提升效率;
焊缝跟踪技术:机械轮式/感应探头/电弧传感三种方式,确保精度。
四、特殊应用限制
倒T肋使用:国内项目较多,但需严格控制应力幅;日本、德国较少采用。
制造工艺:桥梁U肋推荐热轧或冷辊轧成形,避免小半径弯曲缺陷。
注:以上规范均以现行最新版本为准(截至2025年6月),设计施工需综合参考材料、结构及工艺全链条标准。
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